Der Touring Club Schweiz (TCS) hat in einer neuen Studie die Zugkraft von fünf Elektroautos beim Ziehen von Anhängern untersucht und ist zu einem positiven Schluss gekommen. Diese E-Autos, darunter Modelle von BMW, Audi, Tesla, Volvo und Maxus, zeigten beim Ziehen von Anhängern eine vergleichbare Reichweiteneinschränkung und Verbrauchserhöhung wie ihre benzinbetriebenen Pendants. Besonders auffällig: Bei Steigungen hatten die E-Autos sogar eine überlegene Zugkraft.
Die Studie umfasste eine anspruchsvolle Strecke von 198 Kilometern vom TCS-Testlabor in Ittigen nach Villeneuve am Genfersee. Hierbei wurde ermittelt, dass der Energieverbrauch im Anhängerbetrieb im Durchschnitt um 103,4 Prozent anstieg – beim Tesla Model Y sogar um satte 147 Prozent. Die Reichweite der Elektroautos schrumpfte signifikant um etwa die Hälfte, wenn sie mit voll beladenen Anhängern unterwegs waren. Trotz dieser Herausforderungen zeigt der TCS, dass E-Autos durchaus als Zugfahrzeuge geeignet sind.
